Около 700 участников - представителей власти, архитекторов, градостроителей, девелоперов, экономистов, специалистов по развитию территорий, городскому планированию - собрались обсудить передовые идеи, стратегии и сценарии развития современных городов, сообща найти прогрессивные решения по их качественной реализации.

Выбрав тематикой четвертого форума «Стратегическое управление развитием территории», организаторы поставили перед собой задачу, основываясь на опыте российских агломераций, разработать общую стратегию сибирских городов, сформировать региональную политику развития агломераций.

«Город с собственной стратегией и с ясно обозначенными приоритетами открыт и прозрачен в принятии решений, а, следовательно, привлекателен для инвесторов», - убежден мэр Новосибирска Владимир Городецкий.

На форуме организованы экспертные сессии, круглые столы, дискуссии. По мнению экспертов, градостроительство - это не только возведение зданий и коммуникаций, но и формирование качественной городской среды для проживания. Одна из острейших на сегодня проблем - подготовка городских управленцев, архитекторов, градостроителей, актуальной остается тема градостроительного образования.

«Это довольно трудная задача - увидеть за каждым проектным предложением социальные и экономические последствия для конкретного человека или социальной группы, - отметил один из экспертов форума председатель Совета Союза архитекторов России по территориальному планированию и градостроительству Александр Высоковский. - Поэтому становление градоустройства может произойти только при существенном обновлении мировоззренческих и инструментальных основ профессии».

В рамках форума организована выставка архитектурных проектов и стендовое представление градостроительной документации, реализации крупных инвестиционных и перспективных проектов Новосибирска.

Особое внимание уделено транспортным проблемам городов. В ходе мастер-класса «Транспорт в большом городе. Почему город «едет»?» научный руководитель московского НИИ транспорта и дорожного хозяйства Михаил Блинкин представил одну из моделей организации улично-дорожной сети.

«Я надеюсь, что экспертные сессии и круглые столы, которые состоятся в эти два дня, окажутся для всех нас максимально полезными, - сказал Владимир Городецкий. - Я убежден, что нам удастся объединить наработанный опыт решения насущных задач, обсудить меры, предпринимаемые властями всех уровней, бизнесом и городским сообществом в интересах социально-экономического развития мегаполисов, реального улучшения жизни горожан».